①Nova dnevna svjetla, dizajn je jednostavan i retro；
②Osram LED svjetlo, svjetlina i izvor radnog vijeka su zagarantovani.
③ Visoko vjetrobransko staklo efikasno usmjerava protok zraka i smanjuje otpor vožnje.
Multifunkcionalni 7-inčni TFT LCD instrument:
①Ugrađeni senzor svjetla visokih performansi, koji se može automatski prebacivati između dnevnog i noćnog načina rada;
② Bluetooth funkcija ID pozivaoca;
③Interfejs je jednostavan i ekran je jasan;
④Indikacija greške ECU-a, prikaz zapremine baterije, lampica indikatora ulja, itd.
①Pametan sistem pokretanja bez ključa；
②Prekidač ručke sa LED pozadinskim osvjetljenjem, može biti jasno vidljiv noću.
③Osim normalnih dugmadi, dodatak dvostrukog blica i dugmeta za preticanje.
①Obrnuti prednji amortizer tipa hidrauličnog prigušenja, unutrašnji cilindar prečnika 41 mm, brzo daje povratnu informaciju o stanju na putu i poboljšava sigurnost;
②7-stepeni podesivi otpor sa preciznim podešavanjem ima jače performanse apsorpcije udara, može zadovoljiti različite uslove na putu.
③Opremljena čeljust marke Nissin sa sposobnošću kočenja dobrih performansi.
①Plutajuća kočnica s dvostrukim diskom velikog promjera 320 mm poboljšava performanse kočenja, istovremeno smanjujući težinu kočionog diska, čime se smanjuje težina ovjesa, poboljšava osjetljivost ovjesa i na kraju poboljšava rad vozila.
② Opremljen Nissin čeljusti sa četiri klipa, koji pomaže dvokanalnom ABS sistemu protiv blokiranja da poboljša sigurnosne performanse vozila pri kočenju.
①Opremljen sa Panasonic ventilatorima za pružanje snažnog odvođenja toplote čak i na prepunim gradskim putevima.；
② Efikasno poboljšajte protok zraka u hladnjaku, povećajte kapacitet rasipanje topline hladnjaka i ohladite motor i dodatnu opremu, kako biste smanjili gubitak snage motora;
③Opremljen tvrdim plastičnim poklopcem rezervoara za vodu za efikasnu zaštitu od tvrdih predmeta.
①Pravna otvora u obliku kapi vode sa rezervoarom za gorivo velikog kapaciteta od 18 litara;
②Oblik je okrugao, tehnologija farbanja zadovoljava standardne zahtjeve za zakrivljenošću površine na nivou automobila, čini svjetlinu, nijansu i zasićenost boje boljom.
①800CC V-oblika dva cilindra sa osam ventila, vodeno hlađeni motor, klipovi cilindara sa obje strane štite od inercije pri radu, smanjujući vibracije vozila, to je poželjan motor za krstarenje motocikla.
②Delphi EFI sistem je opremljen uvezenim FCC kvačilom, snaga kvačila je umjerena, a podešavanje snage je glatko;
③Maksimalna snaga je 45kW/6500rpm, a maksimalni obrtni moment je 72N.m/5500rpm.
①Sjedište je dizajnirano tako da odgovara vozačevoj vožnji, mekano kako bi vožnja bila udobnija;
②Integrisano sjedalo je vrlo usklađeno sa stilom vozila, jednostavno i izgleda odlično.
①Kamen i remenice marke Gates koji se koriste u pogonskom sistemu, visoke čvrstoće, snažnog otpora i vrhunske fleksibilnosti；
② Niska buka tokom vožnje, nije potrebna tekućina za podmazivanje, dug radni vijek i bez održavanja；
③Promjena brzina je glatka i nema osjećaja frustracije tokom vožnje.
①Yu Zadnji amortizer sa preciznim podešavanjem, visoke čvrstoće sa podesivom oprugom,
②7-stepeni podesivi otpor ima jače performanse apsorpcije udara, može zadovoljiti različite uslove na putu.
①Zadnji pojedinačni disk od 300 mm, sa Nissin čeljustima, pruža superioran zadnji kočioni sistem;
② Opremljen dvokanalnim ABS sistemom protiv blokiranja za potvrdu bezbedne vožnje.
①Okvir od aluminijumske legure prolazi različita testiranja performansi；
②Cijelo vozilo koristi kovane dijelove koji imaju prednosti male težine, velike čvrstoće i jakih performansi utovara.
① Integrisana LED zadnja svetla su dovoljno svetla kada se vozite noću.
① Prednji i zadnji točkovi su opremljeni CST gumama, koje imaju prednosti snažnog prianjanja, dobre performanse drenaže i veće stabilnosti pri vožnji velikom brzinom;
② stražnja guma širine 200 mm, poboljšava stabilnost vozila, povećava površinu prianjanja sa podlogom, efektivno skraćuje put kočenja;
③ Prednji i stražnji kotači opremljeni su NTN ležajevima sa visokim performansama i dugim vijekom trajanja.
①Udoban dizajn za vožnju;
② Horizontalno dizajnirana podlaktica može smanjiti pokušaj vožnje;
③Pažljivo kalibrirani prednji oslonac za noge, ručica mjenjača, pedala kočnice i nožna poluga su na istoj slici, a promjena brzina i kočenje su prirodni i udobni.
① Prednji i zadnji točkovi su opremljeni CST gumama, koje imaju prednosti snažnog prianjanja, dobre performanse drenaže i veće stabilnosti pri vožnji velikom brzinom;
② stražnja guma širine 200 mm, poboljšava stabilnost vozila, povećava površinu prianjanja sa podlogom, efektivno skraćuje put kočenja;
③ Prednji i stražnji kotači opremljeni su NTN ležajevima sa visokim performansama i dugim vijekom trajanja.
| Zapremina (ml) | 800 |
| Cilindri i broj | Dvocilindrični motor V-tipa |
| Paljenje od moždanog udara | 8 |
| Ventili po cilindru (kom) | 4 |
| Struktura ventila | bregasto vratilo iznad glave |
| Omjer kompresije | 10,3:1 |
| Prečnik x Hod (mm) | 91X61.5 |
| Maksimalna snaga (kw/rpm) | 42/6000 |
| Maksimalni obrtni moment (N m/rpm) | 68/5000 |
| Hlađenje | HLAĐENJE VODOM |
| Način snabdijevanja gorivom | EFI |
| Mjenjač | 6 |
| Shift Type | FOOT SHIFT |
| Prijenos |
| Dužinaךirina×visina (mm) | 2390X830X1300 |
| Visina sedišta (mm) | 720 |
| Razmak od tla (mm) | 130 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1600 |
| Ukupna masa (kg) | |
| Težina praznog vozila (kg) | 271 |
| Zapremina rezervoara za gorivo (L) | 18 |
| Forma okvira | Podijeljeni okvir postolja |
| Maksimalna brzina (km/h) | 160 |
| guma (prednja) | 140/70-ZR17 |
| guma (zadnja) | 200/50-ZR17 |
| Kočioni sistem | Tip hidrauličnog diska prednje/stražnje čeljusti sa dvokanalnim ABS-om |
| Tehnologija kočenja | ABS |
| Sistem ovjesa | Tip hidrauličnog diska |
| Instrument | TFT LCD EKRAN |
| Osvetljenje | LED |
| Drška | |
| Druge konfiguracije | |
| Baterija | 12V9Ah |
