Tek početkom 2020. godine, iz Kine su se počeli pojavljivati prvi špijunski snimci dobro dizajniranih, zapadnih motocikala sa srednjim kapacitetom.
Tada su to trebali biti novi Benelli modeli, ali ispostavilo se da su za QJ motor, potpuno novu marku pokrenula kineska qianjiang grupa u maju te godine.
Benelli je prvobitno dijelio motore i komponente šasije, samo dvije godine kasnije linija se može pohvaliti zapanjujućih 37 modela, uključujući pojedinačne, dvostruke, četvoronoške, e-bicikle i još mnogo toga.
Qjmotor je potvrdio da će prvi motocikli pogoditi europsko tržište prije kraja 2022. godine sa motorima iz 50cc Mopeds.
Nekoliko modela je upravo primilo odobrenje evropskog tipa, što znači da ispunjavaju propise o sigurnosti i emisiju, a prve trgovce su upisani u Njemačku. Uz prevladavanje odobrenja za odobravanje tipa, prevladavanje, prodaja bicikala u Velikoj Britaniji trebala bi biti relativno lak zadatak.
Prva tri bicikla koja su stignu u Europu su goli paralelni blizanci SRK700 i SRK400, kao i retro-stilizirani SRV550, koji koristi istu šasiju kao Benelli's Leoncino 500. Dobiva veći 554cc motor. Pogledajte koji će MV Agusta koristiti u svom Qianjiang Lucky Explorer 5,5 izgraditi.
SRK700 je najintrigantniji model trojice jer nema Benelli kolegu i pokreće se sa 698cc paralelnim dvostrukim motorom. Pogledajte, vrlo slično jedinici instaliranom u CFMOTO 700CL-X. Vršna snaga 72 KS Euro5 certificiranog motora. Usko odgovaraju snagu Yamaha MT-07 sa pretragom 49,4 lb-ft obrtnog momenta, mada qjmotor tvrdi da su oba vrha dosegnuta pri donjem obrtaju od Yamaha.
Potpuno opterećen SRK700 sa 15 litara goriva teži 196kg i ima njemački RRP ekvivalent u iznosu od 5.900 € - 1.300 funti manji od MT-07 i 700 funti manje od CFMOTO 700CL-X baštine.
Nadogradite na SRK400 i imate jasan konkurent Yamahi MT-03. Pokreće Paralelni blizanci 400cc, čini 41 KS, oko pola konjskih snaga MT-03, ali isporučuje 5,5 lb-ft više momenta od 37,3 funti-noge Yamaha, a ne treba mu toliko brzina. To je 18 kg teže od japanskog bicikla, a njegova ukupna težina je 186 kg.
Konačno, tu je i SRV550. Automobil sa 47-konjskih snaga A2 koji izgleda mnogo poput Benelli Leoncino 500 i dobija dodatni 54cc. CM, ali nema više snage zbog ograničenja licence A2. Sa vlažnom težinom od 206 kg, bio je najteži izvorni trio. To je ekvivalentno 5.350 funti u Njemačkoj prije putovanja, što je manje od 50 funti sa LEONCINO 500 MSRP.
Kompanija tada obećava da će se kruzeri, pojednostaviti sportski bicikli i skuteri u Evropu 2023., kao i avanturistički bicikli i električna vozila.
Bauer Media Group uključuje: Bauer Consumer Media Ltd, broj kompanije: 01176085; Bauer Radio Ltd, broj kompanije: 1394141; H Bauer Publishing, Broj tvrtke: LP003328. Registrirani ured: Medijska kuća, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough. Svi su registrirani u Engleskoj i Walesu. Broj PDV-a 918 5617 01 H BAUER Izdavaštvo je ovlašteno i regulirano od strane FCA kao posrednik zajma (ref. 845898)
Vrijeme objavljivanja: Mar-23-2023
