Motor
Dimenzije i težina
Ostala konfiguracija
Motor
| Motor | V-tipa Dvostruki cilindar |
| Premještanje | 800 |
| Vrsta hlađenja | Hlađenje vode |
| Broj ventila | 8 |
| Bore × hod (mm) | 91 × 61,5 |
| Maksimalna snaga (km / RP / M) | 45/7000 |
| Max moment (Nm / RP / M) | 72/5500 |
Dimenzije i težina
| Guma (prednja) | 140 / 70-17 |
| Guma (straga) | 200 / 50-17 |
| Dužina × Širina × Visina (mm) | 2390 × 870 × 1300 |
| Clearance tlo (mm) | 193 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1600 |
| Neto težina (kg) | 193 |
| Zapremina rezervoara za gorivo (L) | 18 |
| Maksimalna brzina (km / h) | 160 |
Ostala konfiguracija
| Pogonski sistem | Remen |
| Kočioni sistem | Napred / stražnji kaliper hidraulični disk tip sa dvostrukim kanalnim ABS-om |
| Sistem ogibljenja | Hidraulički tip diska |
Klasični izgled, odnos yin i yang koncept razvoja, retro dizajna, sa klasičnim stilom.
800cc V oblikuje dvostruko-cilindrični vodeni motor,
Snažna sila, naslijediti neustrašivi duh
Deblje sjedište, meko, ugodnije
320mm plutajući dvostruki disk kočnica, koji odgovaraju Nissin-u nasuprot četvoroglasnim čeljusti, pomoćnim dvokanalnim ABS sistemom protiv zaključavanja, poboljšavaju sigurnosne performanse vozila prilikom kočenja
DRUGI DIZAJN REJA, CLASSIC V-TYPE Retro repno svjetlo
Jednokrevetni dvostruki prigušivač.
Urlikajući naprijed, budni duh
