Deblje sedište, meko, udobnije
Višenamjenski TFT LCD instrument opremljen je elementima osjetljivim na svjetlost, koji se mogu automatski prebacivati između dnevnog i noćnog načina rada.
Koristimo DELPHI efi sistem i V-tip dvocilindričnog motora sa vodenim hlađenjem.
American Gates sistem remenskog pogona čini promjenu stepena prijenosa glatkom, niska buka tokom vožnje, bez podmazivanja, bez održavanja
320 mm plutajući kočioni disk sa dvostrukim diskom, koji odgovara Nissinovim suprotnim čeljustima sa četiri klipa, pomoćni dvokanalni ABS sistem protiv blokiranja, poboljšavaju sigurnosne performanse vozila pri kočenju
Rezervoar za gorivo sa ravnim grlom u obliku kapi vode ima veliku zapreminu od 20 litara i dugo trajanje baterije. Oblik je okruglog, pun i atmosferski.
Performanse apsorpcije udara su jače i osjećaj za put je jasan.
| Zapremina (ml) | 800 |
| Cilindri i broj | Dvocilindrični motor V-tipa |
| Paljenje od moždanog udara | 8 |
| Ventili po cilindru (kom) | 4 |
| Struktura ventila | bregasto vratilo iznad glave |
| Omjer kompresije | 10,3:1 |
| Prečnik x Hod (mm) | 84X61.5 |
| Maksimalna snaga (kw/rpm) | 36/7000 |
| Maksimalni obrtni moment (N m/rpm) | 56/5500 |
| Hlađenje | HLAĐENJE VODOM |
| Način snabdijevanja gorivom | EFI |
| Mjenjač | 6 |
| Shift Type | FOOT SHIFT |
| Prijenos |
| Dužina × širina × visina (mm) | 2390X830X1300 |
| Visina sedišta (mm) | 720 |
| Razmak od tla (mm) | 137 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1600 |
| Ukupna masa (kg) | |
| Težina praznog vozila (kg) | 260 |
| Zapremina rezervoara za gorivo (L) | 20 |
| Forma okvira | Podijeljeni okvir postolja |
| Maksimalna brzina (km/h) | 160 |
| guma (prednja) | 140/70-ZR17 |
| guma (zadnja) | 200/50-ZR17 |
| Kočioni sistem | Tip hidrauličnog diska prednje/stražnje čeljusti sa dvokanalnim ABS-om |
| Tehnologija kočenja | ABS |
| Sistem ovjesa | Tip hidrauličnog diska |
| Instrument | TFT LCD EKRAN |
| Osvetljenje | LED |
| Drška | |
| Druge konfiguracije | |
| Baterija | 12V9Ah |
Koje su prednosti motocikla sa dvije izduvne cijevi?Izduvna cijev se naziva i prigušivačem.Njegova glavna funkcija je smanjenje buke vozila.Drugo, ima i efekat disipacije toplote.Dizajn dvostrukog ispuha može smanjiti otpor izduvnih gasova i povećati snagu.Općenito, izduvni plinovi motora "V" twins izlaze s obje strane cilindra, a bolje ga je rasporediti sa duplim izduvnim cijevima tako da je nezgodno kombinirati izduvne cijevi s obje strane u veliku debelu cijev .Takođe je lepši i moderniji.Kada teški motocikl YL800i V twins uđe u javnu površinu, buka može učiniti da se ljudi osjećaju relativno glasno, pa se preporučuje lagano povlačenje gasa prilikom ulaska u javnu površinu.
